吉利博越自從被納入“博”字家族，還未上市就備受關(guān)注。作為吉利自博瑞之后的又一力作，博越的出現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)SUV的市場(chǎng)是個(gè)不小的沖擊。事實(shí)上，一個(gè)以途觀為對(duì)標(biāo)的自主品牌，不可謂眼光不高。因此，雖然博越的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是自主品牌中的幾位大佬們，但較高的平臺(tái)，已經(jīng)為博越提供了挑戰(zhàn)合資SUV的實(shí)力。之所以我會(huì)選擇逍客做對(duì)比，是因?yàn)殄锌驮诰o湊型合資SUV中的關(guān)注度和銷(xiāo)量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，在推出新款后，以更時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和更高的性?xún)r(jià)比再次贏得關(guān)注�？梢哉f(shuō)，以逍客之強(qiáng)，足以做博越的對(duì)手。

此次對(duì)比，我選定了博越兩驅(qū)智尊版和逍客的自動(dòng)旗艦版。兩款車(chē)型均是最高配。選擇新逍客，是因?yàn)槠湓诤腺YSUV中有著不錯(cuò)的關(guān)注度。雖然在價(jià)格上逍客要貴出不少，但是目前市場(chǎng)上有接近2萬(wàn)多元的現(xiàn)金優(yōu)惠，在大幅優(yōu)惠之下，兩款車(chē)型頗具可比性的。

兩者強(qiáng)在何處

博越的強(qiáng)大主要是因?yàn)槠涑�高的性�(xún)r(jià)比。最高版本的豐富配置以及不到15萬(wàn)元的價(jià)位讓博越在性?xún)r(jià)比上，面對(duì)自主品牌時(shí)都毫無(wú)畏懼，更不要說(shuō)是合資品牌了。同時(shí)，博越的外觀設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的自主風(fēng)格，且非常受人們歡迎。對(duì)于一個(gè)內(nèi)外兼?zhèn)涞哪贻pSUV，博越身上散發(fā)著朝氣。這正是自主品牌需要的，也是博越備受矚目的原因之一。

逍客的名字來(lái)源于伊朗，意為“城市游牧民”�？梢哉f(shuō)逍客的定位非常的明確，就是城市SUV。同時(shí)逍客想要表達(dá)的是一種自在、無(wú)拘束的生活態(tài)度。逍客不論是外觀還是內(nèi)在，都很好的體現(xiàn)著其最初的定位和風(fēng)格，也正因如此，經(jīng)過(guò)八年的磨礪，逍客更加成熟。這樣一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的“游俠”，不可謂不強(qiáng)，畢竟多年的口碑還有日產(chǎn)的品牌技術(shù)實(shí)力，新款一上市就能熱賣(mài)的確值得大家關(guān)注。

●外觀：風(fēng)格迥異，戰(zhàn)成平手

博越的車(chē)型定位更偏向運(yùn)動(dòng)和越野，因此從外觀上不難看到博越處處在張貼自己的SUV標(biāo)簽。棱角分明的線條讓博越的車(chē)頭更顯寬大，同時(shí)很好的保留了“博”字家族的設(shè)計(jì)樣式。作為一個(gè)自主品牌，博越將中國(guó)風(fēng)格體現(xiàn)得非常好。而逍客展現(xiàn)出來(lái)的是與博越不同的年輕運(yùn)動(dòng)活力風(fēng)格，兩款車(chē)在外觀上有較大的差異化，可以說(shuō)逍客更注重的是年青時(shí)尚一族的消費(fèi)市場(chǎng)。

新逍客的外觀設(shè)計(jì)突出時(shí)尚感，前臉也換成了新的家族式前臉。這樣的外觀更符合其城市SUV的定位，在茫茫的車(chē)流中頗具回頭率，靈巧的車(chē)身也更適合穿梭于城市中。

小結(jié)：外觀上兩者風(fēng)格迥異，難得的是兩者都很好的對(duì)應(yīng)了自身的定位，突顯出了自己的個(gè)性。雖然同屬緊湊型SUV，但是可以看出博越的尺寸要全面占優(yōu)，這也和車(chē)型的定位有關(guān)系。