現(xiàn)在國內(nèi)新能源汽車市場熱度持續(xù)不減，主要源于它擁有節(jié)能環(huán)保的表現(xiàn)，混動車型也因?yàn)槔m(xù)航能力出色深受消費(fèi)者喜愛和追捧，但仍有很多消費(fèi)者更加信任燃油車的性能。最近一款新車的上市，讓很多在燃油車和新能源車之間猶豫不決的車主們有了新選擇。

長安CS55藍(lán)動版車型在9月12日正式上市，隨后立刻受到了廣大車迷朋友們的熱烈追捧。這款車型搭載全新的48V輕混系統(tǒng)，主要目標(biāo)就是節(jié)油環(huán)保。CS55藍(lán)動版的推出是長安汽車“香格里拉計劃”中一個重要里程碑，它的誕生將為消費(fèi)者帶來更加舒適高效的駕乘體驗(yàn)。那么，長安CS55藍(lán)動版如此火爆的原因是什么呢？

48V輕混技術(shù)是混動動力的一種，也常被稱為48V混合動力，基本原理與車企的廣義混合動力技術(shù)一樣，都是通過電動機(jī)與內(nèi)燃機(jī)并聯(lián)運(yùn)行，以提供額外的驅(qū)動力，同時兼具動能回收功能。長安CS55藍(lán)動版采用的是全球率先量產(chǎn)世界先進(jìn)的自動變速器48V能量回收加速輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)起步與加速助力、減速與制動能量回收、智能啟停等功能。

長安CS55藍(lán)動版搭載的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)擁有最大功率156馬力和峰值扭矩225牛·米的同級領(lǐng)先水準(zhǔn)，而48V電機(jī)的最大功率是11.5kW，最大扭矩是50N·m。在用車過程中，通過48V電機(jī)的輔助，車輛在起步時，電機(jī)可以自動介入提供助力，低速段動力最高可提升20%，在中低段提速時，可以合理分配發(fā)動機(jī)和電機(jī)輸出扭矩，帶來全面優(yōu)于同級的動力表現(xiàn)，能夠?yàn)轳{駛者帶來更強(qiáng)烈的推背感和加速體驗(yàn)，配合愛信6速手自一體變速器，操控更輕松順暢。

    值得一提的是，CS55藍(lán)動版還擁有智能啟停功能，與現(xiàn)在市場上很多被當(dāng)成擺設(shè)的啟停系統(tǒng)不同，CS55藍(lán)動版依托全新升級的增強(qiáng)型啟發(fā)一體電機(jī)，實(shí)現(xiàn)啟動時間、啟動噪音大幅減少，帶來更平順舒適的駕乘體驗(yàn)。

另外，有了48V能量回收加速輔助系統(tǒng)的加持，長安CS55藍(lán)動版還可大幅度節(jié)省燃油。在城市路況下，長安CS55藍(lán)動版理論上最高可節(jié)省15%的燃油消耗，真正實(shí)現(xiàn)了高效能的環(huán)保解決方案。

這么看下來，長安CS55藍(lán)動版主要發(fā)力點(diǎn)集中在了對動力性能和駕乘體驗(yàn)的改進(jìn)上，引入的48V能量回收加速輔助系統(tǒng)對于整車的動力及燃油表現(xiàn)起到了錦上添花的作用。相比于混動車型，CS55藍(lán)動版擁有保養(yǎng)費(fèi)用低、不需要插電樁的優(yōu)勢，對細(xì)分市場的精準(zhǔn)洞察，讓長安CS55藍(lán)動版順理成章地成為了爆款SUV。