$$廣汽本田凌派篇$$

---凌派---

雅閣范兒的居家三缸買(mǎi)菜車(chē)

作為本田在國(guó)內(nèi)推出的特供車(chē)型，自從上市以來(lái)雖然沒(méi)有思域那樣火爆，但一直在銷(xiāo)量上穩(wěn)扎穩(wěn)打。

凌派秉承了本田家族式的設(shè)計(jì)，外觀大氣時(shí)尚具有一定的運(yùn)動(dòng)，與同門(mén)的十代雅閣外觀上異曲同工之處。前臉的元素更為自我，鍍鉻飾條很有力量感，中網(wǎng)內(nèi)部的蜂窩造型凸顯出運(yùn)動(dòng)的一面。雖然在車(chē)身數(shù)據(jù)上優(yōu)于思域，凌派的整體線(xiàn)條卻沒(méi)有思域顯得協(xié)調(diào)。感覺(jué)氣場(chǎng)沒(méi)有釋放開(kāi)，偏緊�？磥�(lái)飛度的底子對(duì)造型還是有影響的。

中控部分同樣是本田的家族式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔且層次分明，沒(méi)有多余的元素填充。儀表盤(pán)和中控區(qū)域與思域非常接近。8寸中控屏屏幕放在凌派上顯得比在思域上有高級(jí)感。UI界面設(shè)計(jì)比較保守，目前流行的視覺(jué)元素并沒(méi)有出現(xiàn)在上面，也許這是本田對(duì)自己的堅(jiān)持。儀表盤(pán)和思域一樣，也是中間為轉(zhuǎn)速表。顯示效果存在和中控屏幕UI一樣的問(wèn)題。不影響使用，但并不時(shí)髦。

在配置上，多媒體系統(tǒng)為HONDA CONECT系統(tǒng)，顯示效果一般，反應(yīng)速度也不夠靈敏。能夠應(yīng)付日常的駕駛需求，里面自帶的導(dǎo)航比較實(shí)用。并且由于是頂配車(chē)型，HONDA SENSING主動(dòng)安全系統(tǒng)也加以配備。

2730mm的軸距給了凌派良好的后排空間表現(xiàn)，腿部空間不局促。另外，后排中央扶手設(shè)計(jì)別具新意，展開(kāi)后可以與前排扶手箱連接變成一個(gè)小桌板，非常實(shí)用。

動(dòng)力上，凌派是今天這四臺(tái)車(chē)中唯一的一臺(tái)三缸車(chē)。1.0T+CVT的匹配，十足的居家型組合。最大功率122馬力，對(duì)于應(yīng)付一般的用車(chē)情景來(lái)說(shuō)，是完全夠用的。不過(guò)，如果你是一個(gè)四缸的信仰者，那么三缸，還需慎重考慮。

$$長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉篇$$

---昂克賽拉---

魂動(dòng)依舊的“人馬一體”家轎

在今天這四臺(tái)車(chē)?yán)�，我們選定的這一款昂克賽拉指導(dǎo)價(jià)最高。因?yàn)槠渌�三臺(tái)車(chē)均是三廂版車(chē)型。沒(méi)有選1.5L車(chē)型是因?yàn)閯?dòng)力略微偏弱。

昂克賽拉的外觀很有辨識(shí)度，魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念早已深入人心。尤其是招牌的混動(dòng)紅配色，非常搶眼。與思域和菲斯塔不同，它的線(xiàn)條更顯緊湊，展現(xiàn)出馬自達(dá)獨(dú)有的一種風(fēng)韻。前大燈和尾燈的造型犀利，并且在造型上也形成了一種呼應(yīng)。昂克賽拉的尾部短小精致，并且有一定程度的上提，體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)型家轎的特點(diǎn)。

內(nèi)飾采用了目前馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)，全黑配色很有戰(zhàn)斗感，并且顯得精致。中控屏為目前常見(jiàn)的懸浮式，尺寸不大，但可以支持觸控與蘋(píng)果CarPlay。

空間上，2700mm的軸距處于同級(jí)別里的正常水準(zhǔn)。后排空間可以保證日常乘坐，是同級(jí)別里的主流水準(zhǔn)。

配置上，昂克賽拉完全走的實(shí)用主義路線(xiàn)，實(shí)用但沒(méi)有過(guò)人之處。電子手剎、定速巡航、后視鏡加熱這些配置都有出現(xiàn)。

在動(dòng)力上，搭載了一臺(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。最大功率158馬力，最大扭矩202N·m。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是在動(dòng)力和省油上做到了平衡，這也是馬自達(dá)獨(dú)有的個(gè)性。操控上，昂克賽拉也秉承馬自達(dá)的“人馬一體”理念，在動(dòng)力不是最優(yōu)的情況下，提供了更多在駕駛上的靈動(dòng)的感覺(jué)。

總結(jié)：

北京現(xiàn)代菲斯塔外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，很符合目前年輕人的審美。優(yōu)異的動(dòng)力性能也一掃以前韓系緊湊級(jí)家轎給人純居家向的印象。同時(shí)，它的配置上在同級(jí)別車(chē)型中具有優(yōu)勢(shì)。適合追求動(dòng)力和新潮外觀的年輕人。

思域是四臺(tái)車(chē)中年款最老的車(chē)型，不過(guò)在設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。整體配置水平目前不算過(guò)時(shí)。適合情懷黨入手。

凌派在四車(chē)中價(jià)格最低，車(chē)身數(shù)據(jù)雖強(qiáng)于思域，但在設(shè)計(jì)上不如思域拉風(fēng)。動(dòng)力也是四車(chē)中最弱的。是最適合居家買(mǎi)菜的車(chē)型。

昂克賽拉在四車(chē)中指導(dǎo)價(jià)最高，但2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)并不是最佳，以中和駕駛樂(lè)趣與節(jié)油環(huán)保為目標(biāo)。出身于馬自達(dá)，因此有一定的駕駛樂(lè)趣。

相信看到這里，對(duì)于選擇哪臺(tái)車(chē)，你的心里已經(jīng)有答案了。