新春佳節(jié)，辭舊迎新，在歡天喜地的過(guò)年氣氛中，不少人們也開(kāi)始籌備自己的新年工作計(jì)劃，借著春節(jié)假期，調(diào)整自己的狀態(tài)，朝著更好的方向邁進(jìn)。這一點(diǎn)，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)也是如此，只有不斷調(diào)整狀態(tài)，以全新的面貌跟上時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，才能在獲得更加優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)，對(duì)此，不少車(chē)企紛紛結(jié)合市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶需求，力求在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌，這其中，東風(fēng)Honda艾力紳，就是一個(gè)非常鮮明的例子。

電動(dòng)化成為主流趨勢(shì)，全系混動(dòng)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

伴隨著日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題和逐年上漲的燃油價(jià)格，傳統(tǒng)燃油車(chē)型的市場(chǎng)占比開(kāi)始逐漸呈現(xiàn)出下降態(tài)勢(shì)，更加環(huán)保更具智能科技的新能源車(chē)型逐漸成為市場(chǎng)主流，不少車(chē)企也都紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，大力發(fā)展新能源車(chē)型，力求在新能源賽道中有所收獲。

而作為一直以來(lái)對(duì)技術(shù)有著執(zhí)著追求并且在新能源領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)Honda，更為艾力紳全系車(chē)型搭載了混合動(dòng)力總成，成為合資品牌高端MPV領(lǐng)域布局布局新能源賽道的先驅(qū)者之一。

此外，由于MPV用戶用車(chē)需求一般不僅僅只局限在市區(qū)短途代步行駛，長(zhǎng)途高速行駛和滿員滿載等情況都是用車(chē)過(guò)程中的高頻場(chǎng)景，因此，艾力紳在順應(yīng)電動(dòng)化趨勢(shì)的同時(shí)，結(jié)合實(shí)際用戶需求和體驗(yàn)，為全系車(chē)型配備了更加智能的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這套混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī) E-CVT變速箱組合而成，并且可以迸發(fā)出158kW的系統(tǒng)綜合功率以及315N·m的電機(jī)最大扭矩，酣暢強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出體驗(yàn)充分滿足了MPV車(chē)型滿員滿載、長(zhǎng)途行駛的動(dòng)力需求。同時(shí)，舒適性作為MPV車(chē)型的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)備受消費(fèi)者關(guān)注，艾力紳所搭載的這套i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)也在駕乘感受上與純電車(chē)型更加接近，為駕乘者帶去更加寧?kù)o、舒適的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)這套動(dòng)力總成還可以在純電、混動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)動(dòng)三種駕駛模式之間進(jìn)行無(wú)縫切換，確保面對(duì)不同路況時(shí)，動(dòng)力總成能夠擁有最佳性能表現(xiàn)，油耗更是低至5.9L/百公里，為駕乘者在動(dòng)力、油耗以及舒適性當(dāng)中，找到完美平衡。而這一點(diǎn)，也是很多同級(jí)其他車(chē)型不曾具備的優(yōu)勢(shì)。

多樣化發(fā)展，打造工作 生活的豐富體驗(yàn)

順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，只是在新時(shí)代的浪潮中能夠站穩(wěn)腳跟的第一步，想要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大浪淘沙中脫穎而出，充分滿足用戶需求才是最重要的地方，現(xiàn)如今，伴隨著用戶消費(fèi)能力的不斷升級(jí)和用車(chē)場(chǎng)景的日益多樣復(fù)雜，“一車(chē)多能”逐漸成為不少消費(fèi)者選車(chē)、購(gòu)車(chē)時(shí)的的金科玉律。

而在這方面，定位高端旗艦MPV車(chē)型的艾力紳在”一車(chē)多能“方面顯然擁有與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)，但是和其他MPV車(chē)型不同，艾力紳的“一車(chē)多能”并不僅僅只停留在“座位多，空間大”這樣的基礎(chǔ)層面，而是通過(guò)多樣性的空間布局、實(shí)用便利的豐富配置以及輕松愜意的乘坐體驗(yàn)，為消費(fèi)者解鎖了更加豐富的用車(chē)場(chǎng)景，將“一車(chē)多能”的定義，提升到了更高的高度。

比方說(shuō)在空間布局方面，艾力紳就能帶來(lái)非常與眾不同的體驗(yàn)，首先在車(chē)身尺寸上，艾力紳擁有4951×1842×1711mm的車(chē)身尺寸表現(xiàn)，其軸距更是達(dá)到了2900mm，同時(shí)得益于采用了”本田MM理念“，車(chē)身重心更低，混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力電池也進(jìn)行了相應(yīng)優(yōu)化，因此艾力紳實(shí)際車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)非常寬敞，無(wú)論是商務(wù)接待還是與家人一同長(zhǎng)途出行，都能帶來(lái)輕松愜意的乘坐體驗(yàn)。

同時(shí)，與傳統(tǒng)MPV車(chē)型不同，艾力紳車(chē)內(nèi)座椅布局明顯更加豐富，中排獨(dú)立座椅不僅可以前后調(diào)節(jié)移動(dòng)，更能以獨(dú)特的“V”字形軌跡進(jìn)行左右調(diào)整，以便適應(yīng)每一位乘客對(duì)乘坐感受的要求。第三排座椅同樣別有洞天，在出席商務(wù)接待這樣的重要場(chǎng)合時(shí)，可以將第三排座椅完全收納進(jìn)地板下方，將更多空間預(yù)留給第二排的重要客人。而第三排座椅也可以向后翻折形成一個(gè)獨(dú)特的釣魚(yú)凳，別具一格的小心思把當(dāng)代人的喜好拿捏的十分到位。

在配置方面，艾力紳豐富多樣的配置更能讓您在不同用車(chē)場(chǎng)景中自如切換，全車(chē)豐富的儲(chǔ)物格、小桌板是商務(wù)接待中的必備選項(xiàng)；便利實(shí)用的“魔術(shù)感應(yīng)門(mén)”更在家庭出游中為行動(dòng)不便的老人帶去更多關(guān)照，而更加智能的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)更為每一個(gè)用車(chē)場(chǎng)景帶去最貼心的陪伴和最全面周到的安全守護(hù)。

總結(jié)：

實(shí)力究竟如何，市場(chǎng)從來(lái)不會(huì)說(shuō)謊，在《2022年中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中，東風(fēng)Honda艾力紳以三年保值率67.5%成績(jī)，位列MPV車(chē)型保值率榜首，這也從側(cè)面反映出艾力紳在消費(fèi)者心中的優(yōu)秀口碑，以及消費(fèi)者對(duì)艾力紳的充分信賴。

同時(shí)，艾力紳牢牢掌握“順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)”和”滿足用戶需求“兩大關(guān)鍵，通過(guò)自身優(yōu)秀產(chǎn)品力，充分滿足電動(dòng)化和一車(chē)多能的當(dāng)下熱點(diǎn)需求，為用戶帶去更多周到細(xì)致的高端款待！