本周，新能源汽車市場有哪些大事發(fā)生？

小米新能源汽車公司已成立

10月30日消息，上海小米景明科技有限公司成立，經(jīng)營范圍含移動終端設備銷售、電子產(chǎn)品銷售、新能源汽車整車銷售、交通及公共管理用標牌銷售、二手車經(jīng)紀、洗車服務、電動汽車充電基礎設施運營、食品銷售等。

圖片來源：天眼查

雷軍宣布進軍智能電動汽車業(yè)務時表示：“這是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目，我愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰(zhàn)”。此次新公司的成立也意味著小米汽車又有了新進展。

10月25日，小米董事長雷軍在社交平臺上回復網(wǎng)友問題時稱：“小米汽車目前進展非常順利，明年上半年正式上市。等合適的時候，向大家集中匯報。”

據(jù)悉，小米首款汽車將推出純電和增程雙版本。其中純電分為高配和低配，低配車型為400V電壓平臺，計劃搭載比亞迪刀片電池。高配車型采用800V電壓平臺，使用寧德時代麒麟電池，電池包容量為101kWh。增程版預計搭載1.5L或1.5T增程器。

蓋世點評：設立新能源汽車銷售公司，小米汽車上市進入倒計時。

千名小鵬P5車主聯(lián)名維權，小鵬回應

近日，一封小鵬P5車主的千人維權信在網(wǎng)絡上引起眾多關注。維權信中表示，小鵬汽車此前承諾的CNGP（城市導航輔助駕駛）功能遲遲未能在全國更多城市落地，且P5車不支持升級下一代智能座艙系統(tǒng)。

11月3日下午，小鵬回應車主維權事件，發(fā)布《關于小鵬P5城市NGP功能升級的說明》，表示為車主推出價值2萬元的智駕先享代金券，同時針對車型將持續(xù)OTA，將上線系列新場景和功能。

車主關于NGP功能升級而存在的疑問。小鵬在說明中解釋稱，小鵬P5的城市NGP是強依賴于高精地圖技術的城市智能輔助駕駛功能，該功能的開通受較多因素影響，不僅需要較長的采集、制作、驗證和多次測試的研發(fā)過程，以提高使用的可靠性和安全性，且必須按規(guī)范完成城市地圖信息的審批，導致難以實現(xiàn)不同城市的快速覆蓋。目前已在北上廣深佛5個城市開通NGP功能，將繼續(xù)努力提升功能和體驗優(yōu)化。

小鵬在說明中還表示，針對車型將持續(xù)OTA，2024年逐步上線智慧場景、轉(zhuǎn)向輔助、哨兵模式優(yōu)化、地圖優(yōu)化、網(wǎng)易云音樂接入、儀表顯示歌詞等功能。

蓋世點評：小鵬車主維權背后，是新能源汽車快速更新迭代面臨的痛點。

蔚來確認裁員10%左右

11月3日，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌發(fā)布全員信表示，為進一步提高執(zhí)行效率并確保關鍵業(yè)務有足夠的資源投入，公司將減少10%左右的崗位，具體調(diào)整會在11月完成。

李斌在公開信中表示，蔚來今年交付了5款全新產(chǎn)品，在成交價30萬以上純電市場獲得了40%以上的市場份額，但綜合表現(xiàn)離預期目標仍有差距。要想贏得參與決賽的資格，必須進一步提高執(zhí)行效率，并確保關鍵業(yè)務有足夠的資源投入。

圖片來源：蔚來

經(jīng)過過去兩個月的分析討論，以及過去兩周的計劃制定，蔚來制定了組織與業(yè)務優(yōu)化的具體計劃：

1、確保核心關鍵技術的長期投入，保持技術與產(chǎn)品的領先優(yōu)勢；

2、確保銷售與服務能力能夠應對激烈的市場競爭；

3、確保3個品牌9款核心產(chǎn)品的如期上市；

4、組織提效，合并重復建設的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程與分工，取消低效崗位；

5、資源提效，推遲和削減3年內(nèi)不能提升公司財務表現(xiàn)的項目投入根據(jù)上述計劃，公司將減少10%左右的崗位，具體調(diào)整會在11月完成。

今年10月，蔚來共交付新車16,074臺，同比雖增長59.8%，但環(huán)比僅微增2.8%。同期的理想已經(jīng)突破4萬輛，小鵬也首次突破2萬輛。

蓋世點評：銷量疲軟，蔚來揮刀“自裁”。

理想汽車月交付量首破4萬，下階段沖擊5萬輛

10月，理想汽車共計交付新車40,422輛，同比增長302.1%，月交付量首次突破四萬輛大關，這是中國新勢力車企首次達成這一交付規(guī)模。

今年前10個月，理想汽車累計交付新車284,647輛，相較于去年同期的96,979輛，增長193.5%。

圖片來源：理想汽車

目前，理想汽車旗下共有理想L7、理想L8和理想L9三款車型在售，其中理想L9于去年8月在常州基地正式下線；理想L8作為理想ONE的換代車型，于去年11月正式開啟交付；而理想L7，則于今年2月正式上市，3月開始交付。目前，理想L9和理想L8累計交付量均已突破10萬輛。

在月交付完成4萬/月后，理想汽車 CEO李想公布了下一階段目標，“繼續(xù)挑戰(zhàn)下一個更高的難度：整體5萬/月，以及理想L7的2萬/月�！�

從年銷量目標來看，今年初，理想汽車將2023年的銷量目標設定為“保25萬輛，爭30萬輛”，如果按照最低25萬輛考核，理想汽車相當于提前兩個月完成了年度目標。

如果接下來兩個月理想汽車能繼續(xù)保持當前交付量水平，今年其總交付量有望超過35萬輛，超額完成年初設定目標。

蓋世點評：在一眾新勢力中，理想銷量已經(jīng)“遙遙領先”。

零跑汽車：創(chuàng)始人10年內(nèi)不轉(zhuǎn)讓或減持公司股份

10月31日，零跑汽車在港交所發(fā)布公告，基于對公司未來發(fā)展的信心，為促進公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，維護廣大公眾投資者利益，朱江明先生(公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官)及其配偶劉云珍女士、傅利泉先生及其配偶陳愛玲女士自愿承諾，自本公告日起未來10年內(nèi)不以任何方式轉(zhuǎn)讓或減持其持有的公司股份。

圖片來源：零跑汽車公告截圖

零跑當前單一最大股東集團為朱江明、傅利泉、劉云珍（朱江明配偶）、陳愛玲（傅利泉配偶）及其控制的企業(yè)（不包含公司），合計持股比例為27.46%；以上四人組成的一致行動人，仍為單一最大股東集團，與Stellantis集團的合作不會改變中方的控股權，也不會改變公司的經(jīng)營管理決策機制。

蓋世點評：創(chuàng)始人10年不減持，是承諾，也是信心。