日前，2024年全國“兩會”在北京拉開帷幕。十四屆全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠員工王建清圍繞推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)建氫能源汽車開發(fā)試點城市等問題帶來9項建議，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻策。

在《關(guān)于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 加快把湖北建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的建議》中，王建清指出，當前汽車行業(yè)“內(nèi)卷”嚴重，存在商業(yè)模式不健康、傳統(tǒng)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、電動化智能化等領(lǐng)域?qū)�業(yè)化高端人才支撐不夠等問題，嚴重影響汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。為此，王建清呼吁車企深耕技術(shù)，加快推動過剩產(chǎn)能向新能源汽車切換，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平，強化高素質(zhì)人才培養(yǎng)等，共同助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正進入發(fā)展新階段，加快新能源、人工智能等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，成為整個產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的關(guān)鍵。東風(fēng)汽車作為國資央企，大力推進高水平科技自立自強，加快汽車工業(yè)數(shù)字化、智能化、低碳化轉(zhuǎn)型升級，以生產(chǎn)力躍遷助推整個產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

科技創(chuàng)新為綱，加速塑造新質(zhì)生產(chǎn)力

東風(fēng)汽車深入實施科技創(chuàng)新“躍遷行動”、新能源“躍動工程”等，不斷完善研發(fā)體系、提升創(chuàng)新能力，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力支撐。

目前，東風(fēng)已基本完成新能源“三電”產(chǎn)業(yè)化布局，自主掌控了平臺架構(gòu)、動力總成、智能駕駛、智能座艙、車規(guī)級芯片、自主控制器、輪轂電機、燃料電池等一批關(guān)鍵核心技術(shù)，打造了東風(fēng)量子架構(gòu)、馬赫動力、龍擎動力、東風(fēng)氫舟動力、東風(fēng)悅享智能等技術(shù)品牌，并加速推動科技成果向品牌化、商品化轉(zhuǎn)化，提升產(chǎn)品核心競爭力。

今年，在“1+n”研發(fā)體系基礎(chǔ)上，東風(fēng)將繼續(xù)整合研發(fā)資源，三年內(nèi)研發(fā)投入大于500億，2025年研發(fā)投入強度＞6%，進一步掌控自動駕駛、線控底盤、下一代動力技術(shù)和電子架構(gòu)等關(guān)鍵核心技術(shù)和資源，通過進一步探索發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)鞏固新能源上半場技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，強化下半場技術(shù)競爭力。

品牌產(chǎn)品齊躍遷，強化市場競爭力

在科技躍遷成果的推動下，東風(fēng)加速品牌躍遷、產(chǎn)品躍遷和價值躍遷。目前，東風(fēng)已構(gòu)建起覆蓋豪華、高端、主流的全領(lǐng)域新能源品牌格局，包括面向豪華的“猛士”、面向高端的“嵐圖”、面向主流的“東風(fēng)”品牌，各品牌針對不同細分市場，傳遞各自品牌主張和價值，新能源品牌格局體系力初顯。

隨著品牌架構(gòu)的日趨完善，東風(fēng)產(chǎn)品上新加速。過去一年，東風(fēng)先后推出了猛士917、新嵐圖夢想家、嵐圖追光PHEV、新嵐圖FREE等多款新能源產(chǎn)品。今年，東風(fēng)產(chǎn)品矩陣將進一步壯大，開年以來已亮相、預(yù)售或上市多款新車，包括東風(fēng)納米01、東風(fēng)奕派eπ007等。接下來，東風(fēng)猛士將推出猛士917改裝版，嵐圖品牌將迎來一款全新SUV車型，東風(fēng)奕派將推出一款全新中大型SUV、形成“雙車矩陣”，東風(fēng)納米01將帶來相應(yīng)的改裝車型，以更加豐富完善的產(chǎn)品陣容全面滿足不同細分市場的用戶需求，進一步強化市場競爭力。

產(chǎn)銷連上臺階 東風(fēng)高質(zhì)量開新局

基于科技創(chuàng)新、品牌向上、產(chǎn)品煥新等方面的持續(xù)發(fā)力，東風(fēng)產(chǎn)銷連上臺階，整體呈現(xiàn)出新質(zhì)生產(chǎn)力勢頭好、高質(zhì)量發(fā)展動能足、新發(fā)展格局活力涌的態(tài)勢。

今年以來，東風(fēng)各主要業(yè)務(wù)板塊均實現(xiàn)正增長，1-2月共銷售汽車42萬輛，同比增長41.5%，在春節(jié)假期車市淡季影響下，仍保持整體銷量向好態(tài)勢。

自主乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)1-2月共銷售13.5萬輛，同比增長107.2%。其中，東風(fēng)乘用車1-2月共銷售2.9萬輛，同比增長100.9%；東風(fēng)嵐圖1-2月共銷售1萬輛，同比增長285%。合資版塊，東風(fēng)日產(chǎn)1-2月共銷售10.9萬輛，同比增長7.4%；東風(fēng)本田1-2月共銷售9.3萬輛，同比增長49.9%。商用車領(lǐng)域，1-2月共銷售7.9萬輛，同比增長23.9%。其中，東風(fēng)商用車1-2月共銷售2.3萬輛，同比增長61.1%；東風(fēng)輕型車1-2月共銷售2.4萬輛，同比增長28.8%。

在競爭激烈的新能源市場，東風(fēng)更是表現(xiàn)搶眼，1-2月新能源汽車共銷售11.6萬輛，同比增長198.1%；出口方面，1-2月共出口汽車3.2萬輛，同比增長21.5%，海外發(fā)展迎來良好勢頭。

2024年是東風(fēng)承前啟后加速轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一年。東風(fēng)將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，加速塑造新質(zhì)生產(chǎn)力，推動轉(zhuǎn)型升級取得突破性進展、整體經(jīng)營實現(xiàn)跨越式發(fā)展，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻東風(fēng)力量。