近日，第372批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示中又再次出現(xiàn)了比亞迪驅逐艦07的身影，這也預示著該車離正式上市已經不遠了，一起來看這臺像極了“大號海豹”的驅逐艦07都有哪些過人之處。

外觀部分，驅逐艦07沿用比亞迪“海洋美學”設計理念，整體看上去跟海豹極為相似，車頭部分用了海豹同款大燈，造型犀利且配有一個L型的日間行車燈，燈腔內部做了熏黑處理，看上去運動感很強，鑒于這是一臺插電式混動車型，所以它的車頭并未采用封閉式格柵設計，而是配了無邊界的多橫條格柵，對比海豹的前臉，看上去還是要稍顯復雜了點。

側面是俯沖式的車身造型，配備兩段式的腰線，車門下半部分做了內陷式設計，搭配多輻條運動輪轂以及隱藏式門把手，看著比較運動，大溜背造型順滑舒展，尾部造型非常簡潔，配了貫穿式尾燈，中間還有一條貫穿式的鍍鉻飾條用來裝飾，尾燈兩側位置的燈腔內部構造較為復雜，尾箱頂部配有小鴨尾，牌照框的位置設置在保險杠上，兩側同樣有鍍鉻飾條裝飾。

從申報信息來看，驅逐艦07的長寬高分別為4980*1890*1495毫米，定位中型車，它比海豹長了180毫米，寬度高度接近，軸距為2900毫米，比海豹短了20毫米。

從最近曝光的內飾的照片來看，新車會配備全液晶儀表和大尺寸的懸浮式中控屏，檔把部分是造型小巧的水晶樣式，從周邊的按鍵等布局來看，大體上跟開始預售的比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版相似，方向盤則是跟海豹很像，但不確定上市時會不會做調整。

動力方面，此次申報的車型依舊是驍云插混專用1.5升高效發(fā)動機配EHS電混系統(tǒng)+刀片電池的插混動力系統(tǒng)，發(fā)動機的最大功率為102千瓦，峰值扭矩231�！っ�，新車會搭載160千瓦的驅動電機，峰值扭矩325�！っ祝�0-100公里/小時的加速時間為7.9秒，NEDC純電續(xù)航里程有121公里和200公里兩種，饋電油耗為4.4升/百公里。另外該車前期曝光的還有一套81千瓦發(fā)動機+145千瓦電機的動力組合，NEDC的純電續(xù)航里程也是121公里，饋電油耗3.9升/百公里，底盤懸架方面預計該車會搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

采用插混動力的驅逐艦07可以看做是對比亞迪海豹的彌補，目前該車已經給出了20-25萬元的預售價格區(qū)間，預計會在7月份正式開啟預售，它的出現(xiàn)填補了海洋網沒有20萬級插混轎車的空白，對于喜歡海豹的造型，但是又不想買純電車的消費者而言，驅逐艦07會是一個不錯的選擇。

在插電式混動的中型轎車領域，目前能打的基本上沒有，前不久上市的雅閣新能源車型售價較高，性價比一般，對驅逐艦07不會構成什么威脅，不過增程式動力的深藍SL03到是一個不可小覷的對手，它的純電續(xù)航里程達到了200公里，售價才17.19萬，另外就是定位中大型的哪吒S，同樣是增程式動力，配了一塊接近44千瓦時的電池組，純電續(xù)航達到了310公里，可謂是相當夸張了，并且它的售價也就在20-25萬元之間，與已經預售的驅逐艦07基本上處于同一價格區(qū)間，可能會產生一定的影響。